Tiền Trung Quốc gồm có các mệnh giá nào?

Bạn là chủ cửa hàng kinh doanh hay đơn giản là người thích đi du lịch, tìm hiểu về văn hóa, phong tục và chuẩn bị sang Trung Quốc. Nhưng bạn lại không  biết Trung Hoa có bao nhiêu loại tiền và ý nghĩa sâu sắc của nó như nào? Dưới đây là bài chia sẻ giúp các bạn nắm rõ về các mệnh giá tiền Trung Quốc và ý nghĩa của nó.

Đơn vị tiền của China

Nếu như tiền VN là VN đồng thì Nhân Dân Tệ là đơn vị tiền của Trung Quốc.

Nhân Dân Tệ được phát hành chính thức vào năm 1948 và được viết theo quy ước của nước ngoài là RMB.

Theo tiêu chuẩn ISO-4217, tên viết tắt của đồng Nhân Dân Tệ là CNT, Tuy vậy thường được ký hiệu là RMB với biểu tượng là ¥

Các mệnh giá của tiền Trung Hoa

Tiền giấy có các mệnh giá sau: 1 tệ, 2 tệ, 5 tệ, 10 tệ, 20 tệ, 50 tệ, 100 tệ

Tiền xu có các mệnh giá sau: 1 hào, 2 hào, 5 hào, 1 tệ tiền xu

Quy đổi tiền như sau: 1 tệ = 10 hào, 1 hào = 10 xu

1 Nhân dân tệ

Biểu tượng được in trên tờ tiền này chính là Tam đàn ấn nguyệt, thuộc thành phố Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, miền Đông China. Hàng Châu khi xưa thuộc vùng đất Giang Nam tươi tắn trù phú, nức tiếng thi ca.



Tam đàn ấn nguyệt là ba chiếc hồ lô lớn được đặt ở giữa hồ, những đêm trăng rằm, ánh trăng sẽ phản chiếu qua 5 lỗ hồ lô xuống hồ, tạo lên cảnh  tượng lung linh, huyền ảo.

5 Nhân dân tệ

Biểu tượng được in trên trên mặt tờ tiền này là núi Thái Sơn, là di sản được UNESCO công nhận từ năm 1987.

Núi Thái Sơn hường được liên tưởng với bình minh và tái sinh, đồng thời là một 5 ngọn núi huyền thoại, linh thiêng nhất ở Trung Quốc.

10 Nhân dân tệ

In hình hẻm núi Cù Đường hùng vĩ của sông Dương Tử, được tạo nên và bồi đắp bởi 2 con sông Dương Tử và Gia Lăng. Tuy chỉ dài khoảng 8km nhưng đó là hẻm núi có khung cảnh thiên nhiên hung vĩ nhất vùng Tam Điệp

Hẻm núi Cù Đường

20 Nhân dân tệ

In hình sông Li Tây ở Quảng Tây, tấm hình được in trên tờ 20 tệ được xem là phần đẹp nhất của dòng sông với khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp và các núi đá vôi hùng vĩ.

 

Sông Li ở Quảng Tây

50 Nhân dân tệ

Biểu tượng in trên tờ tiền này chính là cung điện Potala, Lhasa, Tây Tạng. Nơi đó là một quần thể kiến trúc tiêu biểu của Phật giáo Tây Tạng. Cao 13 tầng với tổng diện tích hơn 360.000 m2 và được xây dựng ở độ cao 3600m



Được UNESCO công nhận là di sản thế giới năm 1994, mỗi năm nơi đây thu hút rất nhiều khách du lịch tới tham quan du lịch và chiêm ngưỡng báu vật của Tây Tạng

100 Nhân dân tệ

In hình Đại lễ đường Nhân dân tại Bắc Kinh, nằm phía Đông quảng trường Thiên An Môn. Được xây dựng và hoàn thành vào tháng 9/1959. Nơi đây được sử dụng cho các hoạt động lễ hội, đại hội, hội nghị cấp cao của quốc gia này.

Nguồn: Tiền China gồm những mệnh giá nào?

Cửa nhựa lõi thép & cửa nhôm - thì nên sử dụng cửa nào?

Cửa là một chi tiết không thể không có trong bất kỳ công trình kiến trúc nào, nó góp phần làm cho ngôi nhà bạn trở nên hoàn chỉnh hơn, làm tăng tính làm đẹp và an toàn cho ngôi nhà của bạn. Hiện nay trên thị trường có bán cửa làm bằng nhiều chất liệu không giống nhau như: cửa nhôm, cửa gỗ, cửa nhựa, cửa sắt…

Với công nghệ kỹ thuật tiên tiến ngày nay thì phần lớn các loại cửa đều được thiết kế theo phong cách nhiều phong cách dáng hiện đại, bắt mắt. Thế nhưng với sự đa dạng của nhiều mẫu cửa khác nhau lại khiến cho quý khách hàng băn khoăn khi lựa chọn. Hiểu được điều này, bài viết dưới đây chúng tôi xin so sánh ưu nhược điểm của cửa nhựa uPVC và cửa nhôm cho bạn cùng tham khảo:

Thứ nhất, về kết cấu

Cửa nhựa lõi thép có kết cấu chính từ profile được thiết kế từ nhựa uPVC, loại nhựa này có đặc tính nhẹ, tạo độ bền và chắc chắn cho bộ cửa của bạn. Còn cửa nhôm thì thành phần chính là nhôm, cũng là vật liệu nhẹ, rất chắc chắn, giúp xây dựng dễ dàng. So về kết cấu của 2 loại thì cửa nhôm có độ bền tốt hơn so với cửa nhựa.

Thứ hai, khả năng chịu nhiệt, chống cháy

Về điểm đó thì cửa nhôm có khả năng chống cháy hoàn hảo hơn, cửa nhôm có thể chịu được nhiệt độ cao nên rất được các gia chủ ưa chuộng dùng để thiết kế cửa sổ, cửa chính. Bên cạnh, cửa nhựa lõi thép cũng có chức năng chống cháy nhưng không cao, nếu nhiệt độc vượt quá khả năng thì cửa sẽ hoàn toàn bị thiêu rụi.

Thứ ba, năng lực chịu nước

So với cửa nhôm thì cửa nhựa lõi thép có chức năng chịu nước tốt hơn, cửa không bị gỉ sét dù bị nước đọng trong quá trình sử dụng. Còn cửa nhôm thì khả năng chịu nước kém hơn, nếu cửa liên tục đọng nước sẽ xảy ra tiến trình oxi hóa xuất hiện thêm các vết hoen ố làm ảnh hưởng đến tính thẫm mỹ của bộ cửa.

Thứ tư, tính thẩm mỹ

Cả cửa nhựa lõi thép và cửa nhôm đều mang những vẻ đẹp riêng cho bạn lựa chọn. Trong đó cửa nhựa thường có màu sắc nhẹ nhàng tạo cảm giác dịu nhẹ hiện đại cho không gian, còn cửa nhôm hiện có tương đối nhiều màu sắc phù hợp cho nhiều phong cách nội thất không giống nhau.

Thứ năm, về chi tiêu

Theo khảo sát điều tra thì cửa nhựa lõi thép có giá thành cao hơn so với cửa nhôm, tuy nhiên sản phẩm có giá rẻ không hẳn là sản phẩm không chất lượng. Vì vậy, điều quan trọng nhất là bạn lựa chọn và sử dụng loại cửa đúng mục đích sử dụng sẽ giúp nâng cao được tính thẩm mỹ lại vừa duy trì được tuổi thọ sử dụng bền lâu.

Nguồn: Cửa nhựa lõi thép và cửa nhôm - thì nên sử dụng cửa nào?

Phương thức để nhập hàng Quảng Châu giá hời mà không cần phải sang tận nơi

Kinh doanh hàng Quảng Châu nếu biết cách thăng bằng chi phí, tìm nguồn hàng giá sỉ, đảm bảo các tiêu chuẩn và yêu cầu về vận chuyển sẽ mang lại lợi nhuận đáng kể. Nguồn hàng nhiều chủng loại đa dạng, được xem như là công xưởng của thế giới, Quảng Châu trở thành địa điểm thu hút nhiều cá nhân, đơn vị kinh doanh sang trực tiếp mua hàng.
Nhiều cá nhân bắt đầu kinh doanh đã băn khoăn làm thế nào để nhập hàng Quảng Châu giá sỉ mà không phải sang tận chỗ. Việc đi đánh hàng trực tiếp cho bạn cơ hội lựa chọn món hàng tận tay, nhìn tận mắt mặc dù vậy lại hao tốn nhiều chi phí, thời gian, công sức. Vậy nên không phải ai cũng có điều kiện sang Quảng Châu tìm kiếm hàng hóa và mua hàng trực tiếp.

 Là công ty mua hộ, vận chuyển hàng Trung Hoa. Với 2 văn phòng đại diện đóng tại Bằng Tường và Quảng Châu, chúng tôi đã giúp đỡ nhiều khách hàng là cá nhân, đơn vị nhập hàng Quảng Châu giá sỉ với chi phí tiết kiệm nhất. Thông qua bài viết này, sẽ hướng dẫn khách hàng cách nhập hàng dễ dàng, hiệu quả mà không phải đến tận tay.

Nhập hàng giá sỉ thông qua các trang bán hàng trực tuyến

- quý khách hàng có thể lựa chọn các trang bán hàng trực tuyến tại Trung Quốc như order hàng trên Taobao, 1688, Tmail…để lựa chọn sản phẩm ưng ý.

- Truy cập các trang, gõ từ khóa sản phẩm để tìm kiếm. Bạn có thể sử dụng trình duyệt Chrome để dịch các trang sang tiếng Anh hoặc sử dụng công cụ, dịch từ khóa sang tiếng Trung để tìm kiếm sản phẩm một cách chính xác nhất.

- Hàng loạt sản phẩm sẽ được hiển thị. người tiêu dùng có thể xem xét các thông tin về sản phẩm ưng ý và chọn đặt mua. Tuy nhiên, khi trực tiếp mua hàng tại website bán hàng Trung Quốc, bạn phải có thẻ thanh toán giao dịch thế giới. Ngoài ra, khi chủ động mua hàng, quý khách sẽ phải đợi rất lâu để được nhà cung cấp chuyển hàng về Việt Nam.
- Một cách dễ dàng và đơn giản và an toàn hơn mà đa số người dân đã tin cậy áp dụng đó là sử dụng dịch vụ mua hộ tại các công ty vận chuyển như Quý Nam. Sau khi lựa chọn sản phẩm ưng ý, quý khách gửi link sản phẩm cần đặt qua email, đính kèm các thông tin về số số lượng sản phẩm, màu sắc sản phẩm. Nhân viên tư vấn sẽ xem xét và báo giá cho quý khách hàng.

- Hàng hóa sau đó sẽ được nhân viên chúng tôi tại Quảng Châu mua hàng, gom về kho, làm thủ tục và chuyển về nước ta trong time nhanh nhất.

Nhập hàng Quảng Châu qua trung gian cần để ý

- Lựa chọn trang web bán hàng uy tín. Tại Trung Hoa, các trang web bán hàng trực tuyến uy tín bao gồm: Taobao, 1688, Tmaill, Aliexpress…

- Mua hàng tại các đơn vị, các cửa hàng nhận được không ít đánh giá tích cực. Trên website, bên cạnh các thông tin về sản phẩm, những đánh giá của khách hàng về sản phẩm và cửa hàng cung cấp đều hiển thị, thông thường bằng các biểu tượng hình kim cương. Khách hàng nên xem xét để đo độ uy tín của cửa hàng.

- Tìm hiểu về sản phẩm trước khi đặt mua. Vì không thể nhìn tận mắt, sờ tận tay nên quý khách cần xem xét sản phẩm, trao đổi các thông tin sản phẩm với nhà cung ứng trước khi mua hàng, để chắc chắn hơn, bạn có thể mua vài sản phẩm mẫu trước khi mua hàng số lượng lớn.

- Xem xét kỹ trước khi gửi link sản phẩm đặt qua email. Chúng tôi sẽ mua hàng theo đúng đơn đặt hàng đã gửi. Khách hàng cần kiểm tra kỹ về số lượng, màu sắc, model, kích cỡ trước khi gửi đơn hàng đi.

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Cách để nhập hàng Quảng Châu giá hời mà chẳng cần phải sang tận nơi

Bí hiểm về xe limousine bọc thép cùng với đội vệ sĩ hộ tống ông Kim Jong-un

Chiếc limousine bọc thép của nhà lãnh đạo Triều Tiên có thể so sánh với "Quái thú" The Beast của các Tổng thống Mỹ. Trong khi đội vệ sĩ của ông được tuyển chọn dựa trên những tiêu chí đặc biệt.

Siêu xe bọc thép của ông Kim Jong-un

Công tác bảo đảm an ninh cho nhà lãnh đạo Triều Tiên trong hội nghị thượng đỉnh liên Triều hôm 27/4 đã gây nhiều sự chú ý đối với media thế giới, đặc biệt là tấm hình chiếc limousine bọc thép cùng đội vệ sĩ hộ tống nghiêm ngặt bên cạnh ông Kim Jong-un.

Theo tờ Chosun Ilbo (Hàn Quốc), nhà lãnh đạo Triều Tiên thường xuyên sử dụng chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard được đặt mua và nâng cấp ở Đức từ năm 2015.

Đội vệ sĩ bảo vệ xe của ông Kim Jong-un.

Tại buổi lễ duyệt binh hoành tráng của Triều Tiên diễn ra tại Thủ đô Bình Nhưỡng vào tháng 4 năm ngoái, nhà lãnh đạo Kim Jong-un cũng sẽ được hộ tống đến dự lễ bằng siêu xe bọc thép này.

Mercedes-Benz S600 Pullman Guard được xem là mẫu xe bọc thép được đặt hàng riêng dành cho mục đích chuyên chở, bảo vệ các chính khách và các yếu nhân. Mẫu xe này rất được các nguyên thủ nước nhà trên thế giới ưa chuộng trong các chuyến đi quan trọng.

Về thông số kỹ thuật, Mercedes-Benz S600 Pullman Guard được trang bị khối động cơ V12 6.0L Twin-Turbo đạt công suất 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830Nm. Vận tốc tối đa ở vào khoảng 160km/h.

Với đặc trưng là siêu xe bảo đảm chính khách, mẫu siêu xe này cũng được trang bị loại kính chống đạn đặc biệt. Cửa sổ được phủ lớp polycarbonate tiêu giảm năng lực chuyên môn kính bị vỡ vụn ngay cả khi bị bắn bằng súng ở tầm gần.

Mercedes-Benz S600 sử dụng loại lốp đặc biệt có thể tiếp tục di chuyển với vận tốc 80km/h ngay cả khi bị bắn thủng lốp. Theo các phân tích, chiếc limousine của nhà lãnh đạo Triều Tiên được điều chỉnh về xây dựng với chiều dài thân xe lớn hơn so với những chiếc xe Thương mại dịch vụ khác.

Trên thị trường, hiện mỗi chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard có giá bán từ 600.000 USD đến hơn 2 triệu USD, tùy vào mức độ chống đạn và các tính năng tùy chọn đi kèm.

Về cơ bản, thông số xe bọc thép của nhà lãnh đạo Triều Tiên có thể so sánh với "Quái thú" The Beast – siêu xe bảo vệ của các Tổng thống Mỹ, đặc biệt là về năng lực chống đạn.

Tuy nhiên The Beast được cho là có khá nhiều tính năng đặc điểm hơn trong khi thông tin về chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard của ông Kim Jong-un chưa được tiết lộ nhiều.

Đội vệ sĩ

Đội vệ sĩ đứng vây quanh ông Kim Jong-un trong hội nghị thượng đỉnh liên Triều sáng 27/4.

Theo trang Cheatsheet.com, đội vệ sĩ của lãnh đạo Triều Tiên được gọi là Đơn vị 963 - là 1 đơn vị trực thuộc lực lượng cảnh sát của Triều Tiên.

Theo nhà tuyển dụng vệ sĩ Lee Young-kuk, đội vệ sĩ này thường lựa chọn tân binh mới từ các trường trung học, cung ứng 1 số ít điều kiện tiên quyết về thể chất, như không có sẹo và cơ thể cân đối. Ngoài ra, lý lịch của người được chọn cũng phải rõ rệt.

Sau khi trúng tuyển, các tân binh được đưa đến các trại huấn luyện và giảng dạy đặc biệt trong 2 năm. Các khoá đào tạo bao gồm các lớp học Taekwondo, thiện xạ, bắn súng và chiến thuật.

Không chỉ bảo vệ các yếu nhân, đơn vị này cũng phối hợp cùng các lực lượng quốc phòng khác của Bình Nhưỡng để đảm bảo Thủ đô và các địa điểm chiến lược.

Đặc biệt hơn, đây không phải là 1 trong nhóm vệ sĩ chỉ có vài chục đến một trăm người. Theo tờ North Korea Leadership Watch, đơn vị này có khoảng 95.000 - 100.000 người, được chia thành nhiều đơn vị khác biệt gồm ba lữ đoàn chiến đấu, một sư đoàn bảo đảm và một tiểu đoàn xây dựng.

Vũ khí của họ bao gồm: Pháo binh, tên lửa, xe chiến đấu bọc thép, xe tăng, trực thăng, xe jeep, xe limousine.

Theo >>> Bí hiểm về xe limousine bọc thép và đội vệ sĩ hộ tống ông Kim Jong-un

Kẹt xe thường xuyên ở trạm BOT, tính sao?

Việc ùn ứ giao thông tại các điểm BOT dọc quốc lộ 1 những ngày hôm qua đã ảnh hưởng lớn tới sự việc đi lại, làm ăn của nhiều người, trong khi tết đã cận kề. Làm sao để chấm dứt việc này?

Ngày 6-1, tình trạng giao thông đoạn qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp (Q.Cái Răng, TP Cần Thơ) vẫn còn khá lộn xộn khi cánh tài xế liên tục tìm cách phản đối. Mặc dù vậy không xảy ra tình trạng ách tắc lâu, kéo dài và căng thẳng như hai ngày trước đó.

Không riêng gì trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, việc ùn ứ giao thông tại các điểm BOT dọc quốc lộ 1 những trong ngày hôm qua đã ảnh hưởng lớn tới việc đi lại, làm ăn của tương đối nhiều người, trong khi tết đã cận kề.

 

Dù khá lộn xộn vì vẫn có khá nhiều xe đến làn thu phí để phản đối, nhưng tình trạng giao thông qua vùng BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã đỡ căng thẳng hơn hai ngày trước đó - Ảnh: HẠNH NGUYỄN

Chính quyền đã lắng nghe

Phần lớn những xe dừng lại ở trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp là tài xế trong khu vực, họ tiếp tục bày tỏ bức xúc vì cho rằng công việc làm ăn của họ ảnh hưởng từ khi có trạm này.

Những lúc có xe dừng lại phản đối, một số tài xế đi sau đã chủ động đến khuyên những người phản đối nên qua trạm để giải tỏa giao thông.

"Tôi thấy chính quyền cũng hứa sẽ đối thoại, giải quyết dứt điểm vào thứ hai tới rồi. Thôi tạm chờ cho đến khi ấy, chứ giờ để kẹt xe hoài cũng mệt mỏi thêm..." - tài xế Nguyễn Văn Bình (huyện Châu Thành A, Hậu Giang) bày tỏ.

Theo ông Võ Thành Thống - chủ tịch UBND TP Cần Thơ, chính quyền các địa phương gần vùng BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã vận động người dân nên có trách nhiệm giữ gìn an ninh trật tự, không vì lý do bức xúc mà làm mất trật tự trên địa bàn.

"Ý kiến của người dân đã được ghi nhận và đang được cơ quan có thẩm quyền tích cực giải quyết, người dân nên bình tĩnh chờ đợi kết quả giải quyết. Đừng vì bức xúc riêng mà làm ảnh hưởng đến việc chung của cả xã hội", ông Thống nói.

Cùng ngày, UBND TP Cần Thơ cho biết đã có công văn gửi Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN có chế độ miễn giảm phí cho các phương tiện khi qua trạm BOT nói trên.

Theo đó, TP Cần Thơ đề nghị phía nhà đầu tư khi có tình huống ùn tắc giao thông xảy ra thì phải bắt tay hợp tác chặt chẽ với cơ quan chức năng trong việc xử lý tình huống để bảo đảm an toàn tuyệt đối an ninh trật tự.

Đồng thời sớm xem xét có chính sách miễn giảm giá 100% cho phương tiện không kinh doanh ở phường Ba Láng (Q.Cái Răng), xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (huyện Châu Thành A), đồng thời giảm 50% cho ôtô từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở các địa phương này.

Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Lợi, đại diện BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, cho rằng để giải quyết vướng mắc đang xảy ra tại đây, rất cần được lắng nghe ý kiến cả phía hai bên, doanh nghiệp gần trạm thu phí và chủ đầu tư dự án.

"Trạm thu phí không đặt sai vị trí, còn việc lúc nào có thể giải quyết dứt điểm tình trạng các doanh nghiệp gần trạm thu phí phản đối thì nên hỏi chính quyền, vì CĐT đã tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá rồi. Rà soát, có sai thì chỉnh sửa lại.

Còn việc nếu chúng tôi đã xả trạm mà tài xế vẫn không chịu qua thì phải đợi buổi làm việc vào ngày 8-1 xong mới có thể trả lời" - ông Lợi nói.

 Xả trạm nếu ùn tắc từ 700m trở lên

Chiều 6-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết ngày 8-1, bộ sẽ họp với các bên cùng đại diện người dân tại Cần Thơ để giải quyết các ý kiến đề xuất liên quan tới sự việc thu phí tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.

"Các tài xế, người dân nếu không thống nhất với tầm phí thì nên trao đổi, giải quyết, không nên dùng các biện pháp tiêu cực gây ùn tắc, ảnh hưởng đến những người có công việc, nhu cầu rất cần được đi lại nhanh nhưng bị kẹt tại trạm thu phí. Việc này đã làm ảnh hưởng đến việc đi lại của số đông" - ông Nhật nói.

Để đảm bảo giao thông qua các trạm thu phí được tiếp liền và an toàn, ông Nhật cho biết Bộ GTVT đã chỉ đạo các nhà đầu tư BOT khi xảy ra ùn tắc do bất cứ sự việc gì thì phải xả trạm để giải quyết ùn tắc, bảo đảm giao thông.

Kể cả trường hợp ùn tắc do phản đối cũng phải xả trạm và di chuyển xe cản trở giao thông để bảo đảm nhu cầu đi lại cho tất cả những người khác. Còn việc xả trạm gây ảnh hưởng đến doanh số thế nào thì nhà đầu tư với cơ quan quản lý sẽ tính toán sau.

Trong khi đó theo ông Nguyễn Văn Huyện - tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, việc giảm phí đã được rà soát tại 54 trạm BOT. Mức giảm tùy vào đặc thù mỗi nơi, lưu lượng xe và những yếu tố khác để thăng bằng với phương án tài chính, qua đó đưa ra phương án phù hợp.

"Không nên phản ứng bằng những hành vi gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến nhiều người dân khác. Chúng tôi đã chỉ đạo trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp lắp 2 làn riêng ở lề đường để giải quyết những trường hợp thắc mắc, phản ứng về phí. Xe nào có thắc mắc, phản đối thì mời vào đó để giải quyết, dành đường cho những xe khác đi" - ông Huyện nói.

Cũng theo ông Huyện, để đảm bảo giao thông, tổng cục đã yêu cầu cứ xảy ra ùn tắc dài 700m trở lên thì xả trạm. Còn ai vi phạm, cố tình gây ùn tắc, cản trở giao thông, cơ quan chức năng sẽ xử lý.

Nguồn: Ùn tắc liên tiếp ở trạm BOT, làm thế nào?

Chốt BOT phải mở barie giải phóng xe lúc xảy ra ách tắc

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các trạm BOT bảo đảm an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 tới, nếu có ùn tắc thì phải mở barie giải tỏa.

Xe xếp hàng qua trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Công điện do Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện ký ban hành đề nghị các nhà đầu tư BOT, khai thác, Quản lý đường cao tốc tăng tốc kiểm tra công tác tổ chức thu phí đảm bảo thu đúng quy định...

Công điện yêu cầu các trạm BOT tăng cường lực lượng bảo đảm an ninh, trật tự, phân làn, phân luồng và có các phương án phù hợp bảo đảm các trạm BOT hoạt động liên tiếp, không xảy ra ùn tắc giao thông tại vùng trạm.

Đáng chăm chú là Tổng cục Đường bộ yêu cầu các trạm BOT có nguy cơ ùn tắc, nhất là các trạm ở cửa ngõ vào các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho chủ xe trong việc mua vé qua trạm.

Trong trường hợp xảy ra tắc đường thì các trạm BOT phải mở barie giải tỏa phương tiện.

Đồng thời, Tổng cục Đường bộ yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, Cục Quản lý đường bộ cao tốc chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với các công ty BOT, lực lượng cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng khác tại địa phương, có biện pháp bảo đảm an toàn để các trạm BOT hoạt động liên tục, giao thông an toàn và thông suốt trên tuyến quốc lộ và cao tốc.

Nguồn: BOT phải mở barie giải tỏa xe lúc xảy ra kẹt xe

Tiền lương nhân viên bảo vệ có đủ trang trải cuộc không?

  Bảo vệ công ty, đảm bảo trường đào tạo, bảo đảm nhà hàng khách sạn, bảo vệ căn hộ chung cư cao cấp… Dù làm việc ở bất cứ môi trường nào chúng ta cũng đều nhận ra người bảo vệ không chỉ trông giữ tài sản của công ty mà thường phải phụ trách thêm rất nhiều việc khác như vận chuyển hàng hóa, quản lý điều hành điện nước…

Họ thường là người đến sớm nhất có thể và về muộn nhất, chưa kể còn phải trực ca đêm. Tuy làm nhiều công việc vất vả như thế nhưng mức lương trung bình của một nhân viên bảo vệ hiện nay chỉ khoảng từ 2-4 triệu VND/tháng. Với mức lương ấy họ phải giá cả như thế nào trong thời buổi kinh tế khó khăn này?

Lương 3 triệu là cao hay thấp?

“Chồng tôi chính thức bước chân vào nghề đảm bảo bài bản khi tốt nghiệp sau 2 năm đi nghĩa vụ quân sự về với mức lương khởi điểm 3 triệu. Chúng tôi rất vui vẻ vì mức lương như vậy là cũng có thể tạm nuôi bản thân và công ty hứa hẹn nếu chồng tôi trực ca đêm sẽ có thêm một khoản thu nhập ngoài lương.

Anh cũng may mắn tài lộc xin được vào một công ty dịch vụ bảo vệ chuyên nghiệp có uy tín, đời sống nhân viên cũng được quan tâm, được trợ cấp thêm bữa ăn trưa (tôi nói vậy vì biết rõ rằng ở nhiều công ty đảm bảo khác, nhân viên chẳng được phụ cấp thêm gì cả, chỉ suốt ngày bị dọa trừ lương)”. Đó là tâm sự của một người phụ nữ có chồng làm nghề bảo vệ với khoảng lương 3 triệu.

Có lẽ rằng nhiều người sẽ nói rằng mức lương 3 triệu là quá “bèo”, và làm sao có thể nuôi bản thân chứ đừng nói gì đến lo cho GĐ, con cái. Nhưng hãy nhìn thẳng vào thực tế lương bổng của nước ta hiện nay. Vào thời điểm này, mức lương tối thiểu với công chức nhà nước cũng chỉ là 1.050.000 đồng, với một người mới tốt nghiệp đại học có hệ số lương 2,34 x 1.050.000 = 2.457.000 đồng, nhưng nhiều phần cử nhân mới ra trường chỉ được hưởng 80% lương cơ bản, nghĩa là chỉ khoảng 2 triệu VND.

Bạn sẽ nói rằng những công chức, viên chức ấy đâu có sống bằng lương? Nhưng thực tế không phải như vậy, một bộ phận rất lớn công chức viên chức chẳng có thu nhập gì thêm ngoài đồng lương bèo bọt, và dù hàng ngày “sáng vác cặp đến công sở, chiều vác cặp về”, họ vẫn phải quay cuồng với đủ nỗi lo cơm áo gạo tiền.

Còn lại đa số những cử nhân sau 4 năm học đại học tốn rất nhiều tiền tài phải đi làm ở những công ty tư nhân nhỏ, lương cũng chỉ tương đương mức lương đó, và họ cũng phải đối diện với vô vàn áp lực, suốt ngày bị dọa đuổi việc, dọa trừ lương….

Tất nhiên tính chất mỗi công việc không giống nhau. Một bác sĩ, kỹ sư, giáo viên… dù lương cũng chỉ 3-4 triệu/tháng nhưng được xã hội nhìn nhận khác biệt so với một lao công hay đảm bảo (mặc dù trên lý thuyết người nào cũng nói rằng nghề nghiệp nào cũng đáng quý trọng như nhau).

Vì vậy hãy so sánh lương của một nhân viên bảo đảm với những ngành nghề có vị trí tương đương như lao công, công nhân, phục vụ bàn… rõ rệt cũng với đồng lương ấy, nghề bảo đảm ổn định hơn nhiều. Nếu một nhân viên phục vụ bàn hay công nhân thường phải làm việc luôn chân luôn tay, không có một chế độ chính sách nào, một người lao công phải làm việc trong môi trường ô nhiễm và độc hại độc hại… thì công việc một nhân viên bảo đảm có vẻ nhàn nhã hơn, được coi trọng hơn và có rất nhiều điều kiện học hỏi, cơ hội thăng tiến cũng nhiều hơn.

Đấy là chưa kể những nhân viên bảo vệ có kinh nghiệm mức lương sẽ cao hơn nhiều, cộng với nếu trực đêm, trực trong dịp lễ tết… thì sẽ có một khoản thu không hề nhỏ.

Nói vậy để thấy, với một nghề không đòi hỏi cao về trình độ như nghề bảo đảm, mức lương khởi điểm 3 triệu đồng/tháng rõ rệt không thấp chút nào và có thể chấp nhận được.

“Khéo co thì ấm”

Với khoảng lương 3 triệu của nhân viên bảo vệ, đa số người dân nghĩ rằng sẽ chẳng đủ tiêu trong thời buổi kinh tế lạm phát này. Nhưng giống như các cụ nói, “khéo ăn thì no khéo co thì ấm”, phần nhiều nhân viên bảo vệ vẫn có thể đảm bảo cho mình một cuộc sống tốt, đồng thời giúp đỡ thêm cho hạnh phúc gia đình, bố mẹ.

Anh Hòa – một nhân viên bảo vệ trường học phấn khởi chia sẻ: “Tôi làm bảo vệ đã 10 năm nay, vợ tôi làm công nhân cho một xưởng may, GĐ có bố mẹ già, con nhỏ 3 tuổi, vậy mà năm vừa rồi hạnh phúc gia đình tôi đã có thể mua một nhà ở dành cho người thu nhập thấp ở Hà Nội rồi”.

Theo anh Hòa, tổng thu nhập của (cả phụ cấp, trực ca đêm, ngày lễ, chủ nhật) khoảng 5 triệu đồng/tháng, vợ anh làm công nhân may cũng được khoảng 5 triệu đồng. Mỗi tháng gia đình anh chỉ tiêu hết 7 triệu, còn lại dành dụm gửi tiết kiệm. Với 7 triệu đồng, đương nhiên 2 vợ chồng phải ăn tiêu dè sẻn, nhưng được cái anh chị thuê nhà ở ngoại thành nên giá nhà, điện nước và đồ ăn rất rẻ.

Cộng thêm ở công ty có phụ cấp bữa trưa, hai vợ chồng chỉ đi một xe, lại không mua hàng quần áo đồ dùng hoang phí nên cũng đỡ được phần nào. Đấy là chưa kể anh chị các tháng vẫn biếu tiền bố mẹ 2 bên nội ngoại, nuôi con nhỏ và đi đám cưới, lễ lạt…

“Được cái chồng tôi không cờ bạc, rượu chè, lại tu chí làm ăn nên mới để có được như thế. Ở trong hoàn cảnh nào thì giá cả theo hoàn cảnh ấy thôi” – chị Thu, vợ anh Hòa nói thêm.

Có thể thấy, với mức thu nhập của một nhân viên bảo vệ, không thể nói là cao nhưng cũng không phải quá thấp. Nếu bạn cần cù, siêng năng, tận tâm với nghề chắc chắn sẽ có nhiều cơ hội tốt để cách tân và phát triển bản thân.

Trên thực tế có không ít người dân thành đạt đi lên từ công việc một nhân viên đảm bảo. Và dường như thu nhập bao nhiêu không quan trọng, quan trọng là bạn biết cách Chi phí như thế nào cho hợp lý mà thôi.

>>> Nguồn: Lương nhân viên an ninh có sống nổi không?